Prix des garagistes

Je ne sais plus chez qui aller, suite à une dernière facture de plus de 2000.- pour un grand service sur ma voiture. Le garagiste a si grassement facturé que je suis totalement dégoûtée et désemparée. Il a également fait du travail supplémentaire (style lavage du moteur lors d'un service....) que je n'avais pas demandé et changé (abusivement je pense) quelques pièces, mon moteur brille et mon portemonnaie pleure. Je ne roule pas une marque de luxe, loin de là et à plus de 120'000 kms, ma courroie de distribution n'a jamais été changée. Il faudrait que je le fasse faire, mais vers qui aller ? Je roule japonais (une marque qui n'a que des 4X4 de la plus petite à la plus grande) et que je suis allée chez un concessionnaire.

Quelles sont  vos expériences là-dessus ?

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T'es sur Vaud je crois????

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Je t'ai envoyé un MP

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Dicton Cameleon


     Quand hara-kiri le Japonais
     Tu pleures ton porte-monnaie
     Si tu demandes un devis
     Après c'est toi qui rit        

Je t'envoie aussi un Mandat de Paiement (MP)  
     

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Fais très attention de changer ta courroie de distribution à temps. Si elle casse, ton moteur est bon pour la casse.

Pour le reste, je ne peux te donner aucun renseignement étant donné que je n'habite pas ta région.

Pour notre part, nous avons une Sub..., mais n'allons pas à l'agence, beaucoup trop cher, mais chez un garagiste indépendant qui ne représente aucune marque.

Toujours donner des consignes précises (je le fais par écrit et laisse sur le siège de ma voiture) en notant mon n° de tél. pour que le garagiste puisse me joindre et me demander mon accord pour toute réparation indispensable supplémentaire

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Je ne vais pas non plus au garage lorsqu'il y a des réparations à faire. Il existe ce qu'on appelle (et que les garagistes n'aiment pas du tout) des garages de fond de cour... c'est un mécano ou un bon bricoleur qui fait ça le samedi ou le soir pour arrondir les fins de mois.
Évidemment, il s'agit de trouver qqn de confiance. Pour ma part, c'était le magasinier où je bossais. J'ai même passé l'expertise sans problème : pour un grand service, il m'avait demandé env. 350. - auquel j'avais dû ajouter des pièces à acheter, env. 200. - Pour les pneus, idem, il a des prix env. 30% moins chers que ceux des garagistes
Je n'ai pas de problèmes avec ma voiture, qui a quand même quelques années

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Tu roules en 4x4, c'est ta punition! Mais rassures-toi, on va faire de notre possible pour que tu puisses bientôt changer de voiture et rouler plus responsable. Et toc. (ceci était ma minute écologiste, les gens qui roulent en 4x4 me sortent par les trous de nez). Sinon, tout garagiste normalement constitué t'appelle avant de faire des gros frais. Mais un grand service peut parfois coûter assez cher.

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C'est sur que le "ptit bricoleur" qui fait des réparations dans son "coin" va pas te faire cher, lui ne paie pas d'impôts, ni de taxes pour ceci ou cela, pas d'assurances r.c, pas de frais de .........., etc, mais par ailleurs,  tu n'a aucun recours si la réparation a été mal faite. A toi de voir ......

Quand à la sorte de véhicule que l'on possède, c'est le choix de chacun, mais ce qui est sur, c'est que  les prix de l'heure chez les concessionnaires sont imposées par les marques et chaque modèle a son propre prix, donc plus le modèle est haute gamme, plus le prix de l'heure suit.

Chez un garagiste reconnu et sans concession, le prix de l'heure est unique pour toutes les marques et modèles et en général, il a pas beaucoup d'employé, donc peu d'interlocuteur si tu veux avoir des renseignements sur ce qui a été fait et par qui.

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Miaou, tu restes égale à toi-même.

Je t'invite à venir vivre l'hiver dans ma région. Beaucoup de neige, routes mal dégagées étant donné les économies pronées par le canton, routes non dégagées la nuit  (bonjour les urgences d'autant plus que l'on est en train de démenteler notre hôpital), pas ou peu de transports publics, certains villages ont la dernière desserte à 20h00, donc même pas la possibilité d'aller au ciné et de rentrer en transports publics.

Mes fils, qui ont pris les deux des cours de conduite sur neige et glace, trouvent nos hivers très sportifs ces dernières années. Dans les campagnes, il n'y a pas le confort des villes et leurs banlieues. Exemple, mon fils a deux fois 30 min. de trajet par jour pour aller travailler ... et il ferait plus de 4 heures avec les transports publics. Le mieux est donc d'être conscients, de bien s'équiper, avec la bonne voiture et surtout de bons pneus. Le même problème se pose pour les hauts-valaisans, les tessinois, les grisonnais et j'en passe. Tout le monde ne peut pas habiter en plaine.

Je ne cautionne pas les citadins qui roulent dans d'énormes 4x4 ... mais ils en ont besoin pour aller une semaine par année à Montana ... pas vrai !

Il y a des 4x4 aussi petites que la Sm rt, je ne vois pas ce qu'elles ont de dangereux et ne polluent pas plus que la voiture de Monsieur tout le monde. Pour ma part, en hiver, je préfère croiser un 4x4 qui va bien suivre sa trajectoire, supporter un petit coup de frein ou un petit écart de volant sans me percuter. Un 4x4 ne pèse par forcément 2 tonnes et n'a pas forcément un pare-buffle. De plus, beaucoup de personnes âgées optent pour un petit 4x4, ce qui leur permet de rester autonomes plus longtemps. Il faut donc arrêter de ne pas voir plus loin que le bout de son nez et comprendre la réalité de certains.

Je trouve facile de prendre des positions si tranchées lorsque l'on a tout sous la main et peu de neige en hiver.

Mon mari a voyagé de fermes en fermes pendant 30 ans et je peux te dire que sans 4x4, il aurait pu arrêté de bosser.

Voilà pour mon petit coup de gueule, qui je l'espère n'ouvrira pas une polémique sur ce post ouvert pour un tout autre motif.

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Pat48: mais ouiiiiiiiiiiiiiiii. Eeeeevidemmment que certaines ont besoin de 4x4. Mais ce n'est malheureusement pas la majorité! Tu fais partie d'une petite minorité. Et vu le manque de neige croissant d'année en année, rouler 365 jours/par an avec un véhicule de ce type pour 2 jours de neige annuelle, c'est complètement idiot. Ma soeur qui habite à 850 m. d'altitude ne roule pas en 4x4, et pour cause, ça fait des années qu'on n'a même pas de quoi de faire 2 bonzommes sur toute la saison. Et ouip, un 4x4 ça polue un max. Même un petit, qui polue de toute façon plus qu'un petit véhicule traditionnel. Et désolée, mais des petits 4x4, en dehors de la Suzuki, y en a pas des masses et ça reste un gros truc malgré tout. Et pas besoin de polémiquer, la seule polémique que je vois c'est ton immmmmense plaidoyer en faveur des 4x4! ;=)

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Voui je roule en 4X4, depuis des siècles et des siècles. D'abord une toute petite minuscule 4X4, puis une un peu plus grande, et enfin maintenant une encore un peu plus grande, toujours de la même marque. Non je n'ai pas forcément besoin d'une 4X4 mais depuis l'âge de 14 ans (j'en ai 46) je rêve de cette voiture-là, et de cette voiture de cette couleur-là, et un jour, j'ai pu me l'acheter. Et toc !!! Et je me moque royalement de ce qu'en pense Pierre, Jacques ou Paul, surtout que ma 4X4 à moi n'entre pas dans la catégorie des gros bahuts. Et quand bien même cela ne changerais rien à rien. Je roule dans la voiture que je veux, et re-toc.....mdr.....

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Et puis zut .... On roule avec ce qu'on veut ....

La question initial n'était pas avec quoi roulez vous?

Mais...Prix des garagistes...

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4x4 et Cameleon = même souffre douleur
Modérateur m'a coupé le moteur
Je suis en panne d'idée

Quelqu'un peut-il me dépanner ?

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La receptioniste dans son joli bureau vitré, la positon du garage, le nombre d'employés, tout ça peut vous donner une idée du surplus de frais géneraux qu'il faut amortir.... Donc à vous de choisir

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